SMC雙作用薄型氣缸型號(hào)構(gòu)成

活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

活塞桿是薄型氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

薄型氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

字段描述    字段取值    取值描述
內(nèi)置磁環(huán)    D    內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式    B    通孔式(標(biāo)準(zhǔn))
形式    -    氣壓式
缸徑    16    缸徑 16mm
自動(dòng)切換
適用的自動(dòng)開(kāi)關(guān)。
無(wú)無(wú)自動(dòng)切換
內(nèi)置磁鐵缸模型

如果內(nèi)置磁體氣缸沒(méi)有自動(dòng)切換
是必需的，不需要輸入符號(hào)
用于自動(dòng)切換。 （例）CDQ2L32-25DZ
空氣液壓注1）
注1）可用于氣動(dòng)的孔徑
類型是?20到?100。
內(nèi)置單觸式接頭注2）
注2）通過(guò)鍵式接頭可獲得的孔徑
是?32到?63。此外，這是不可能的
用于空氣 - 水力型。
注3）“TF"不適用于空氣 - 水力型。
對(duì)于
沒(méi)有汽車開(kāi)關(guān)的汽缸，M螺紋
僅適用于?32-5毫米行程。
M線程
通口螺紋的種類    -    Rc/M螺紋
氣缸行程    5    氣缸行程 5mm
雙行程標(biāo)記    -    行程標(biāo)記
氣缸行程2    -    無(wú)氣缸行程2
缸體可選項(xiàng)    M    桿端外螺紋
磁性開(kāi)關(guān)安裝槽    Z    Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包    -    無(wú)安裝螺釘
桿端安裝件    -    無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)    -    無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)    -    2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格    -    標(biāo)準(zhǔn)
沒(méi)有自動(dòng)切換
?12到?25
沒(méi)有自動(dòng)切換
?32到?100

SMC雙作用薄型氣缸型號(hào)構(gòu)成